Amber
Elvene · Elektrický · premium
Od 90 000 €
Vyžiadať ponukuSolárno-elektrická vlajková loď spájajúca offshore schopnosti člna s centrálnou konzolou s komfortom denného kruzera na prenocovanie (kajuta typu cuddy pre 2 osoby). Integrované pochôdzne solárne panely (1 300 – 2 000 W). Dva prívesné BLDC motory (48 V), laminátový trup, približne 750 kg. Pri plnom slnečnom svite je dojazd pri 5 uzloch prakticky neobmedzený (nulový čistý odber z batérie); čisto na batériu v tme približne 100 nm pri 5 uzloch. Cena od 90 000 € bez DPH EÚ.
Technické údaje
- Dĺžka
- 6.2 m
- Šírka
- 2.1 m
- Počet osôb
- 7
- Batéria
- 22 kWh
- Maximálna rýchlosť
- 15 uzlov
- Dojazd
- 100 nm
Varianty pohonu
Údaje o motore/batérii nezverejnené
- Motory
- 2x
- Výkon
- 22 kW
- Batéria
- 22 kWh (značka neuvedená)
- Maximálna rýchlosť
- 15 kn
- Dojazd
- 100 nm
- Cena
- 90 000 €
Range figure is for battery-only operation in darkness at 5 knots; in daylight the boat can run indefinitely at 5 knots with zero net battery draw thanks to solar.
Čo by mal kupujúci vedieť
Čo naozaj poskytuje 22 kWh
Hlavným lákadlom modelu Elvene Amber je dojazd 100 námorných míľ pri rýchlosti päť uzlov z batérie s kapacitou 22 kWh — čo pri tejto rýchlosti znamená odber niečo cez jeden kilowatt. To je pri sklolaminátovom trupe s hmotnosťou 750 kg celkom vierohodné a je to úprimné jadro lode: pri chôdzovom tempe, s dobíjaním zo solárnych panelov s výkonom 1 300 – 2 000 W, po ktorých sa dá aj chodiť, ide o plavidlo, ktoré sa dokáže celý deň pohybovať pomalým tempom a pri silnom slnku prakticky vôbec nevyčerpať batériu. Druhou stranou mince je aritmetika, ktorú by si mal kupujúci spraviť sám — maximálna rýchlosť 15 uzlov si vyžaduje oveľa vyšší odber a jej trvalé používanie vyprázdni batériu na zlomku tejto vzdialenosti. Oba údaje treba vnímať tak, akoby patrili k dvom rôznym typom výletných dní.
Pre koho je vhodná
Majiteľom lodí na jazerách a v chránených pobrežných vodách, ktorí si cenia ticho a sebestačnosť viac než rýchlosť a páči sa im myšlienka strednej konzoly, pod ktorou sa v kajute vedia vyspať dvaja ľudia. Sedem osôb na palube pri dĺžke 6,2 metra je počet vhodný len za pekného počasia.
Za 90 000 € bez DPH EÚ je loď drahá v porovnaní s benzínovou loďou rovnakej dĺžky, pričom tento príplatok kupuje integráciu solárnych panelov, nie výkon. Kto chce glisovať, ťahať vodné športové pomôcky alebo rýchlo prekonávať vzdialenosti, mal by sa poobzerať inde. Oplatí sa vyžiadať si informácie o dvojici 48 V závesných motorov, a to z hľadiska redundancie aj dostupnosti servisu mimo Fínska.
Napísané na základe údajov zverejnených výrobcom a širšieho trhového kontextu, nie na základe vlastnej skúšobnej plavby. Pred záväzkom si údaje vždy overte u výrobcu.