Pegasus

Nie je to loď v obvyklom zmysle

Pegasus má bližšie k osobnému vodnému skútru než k celodennej lodi, a kupujúci by mali podľa toho čítať aj jej čísla. Jedno miesto na sedenie, šírka 0,95 metra a celková hmotnosť 200 kg znamenajú, že ide skôr o stroj, ktorý ovládate, než o loď, na ktorej zabávate hostí. Nie je tu miesto pre spolucestujúcich, žiadny úložný priestor ani prístrešok.

Čo napovedajú čísla

Tridsať uzlov z výkonu 14,9 kW je možných len preto, že hydrofoily zdvíhajú trup nad hladinu, čo je celý zmysel tohto konceptu — po „vzlietnutí“ plavidla odpor prudko klesá, takže skromný motor dosahuje rýchlosti, na ktoré by konvenčný 4,9-metrový trup potreboval niekoľkonásobne vyšší výkon. Za to sa platí tým, že 10 kWh je malá batéria, takže jednotlivé jazdy sa budú počítať skôr na desiatky minút než na hodiny; Foilone nezverejňuje dojazd ani výdrž, čo je jediná najdôležitejšia vec, na ktorú sa treba pred objednávkou opýtať. Dvojhodinové nabíjanie je dostatočne krátke na obedňajšiu prestávku medzi jazdami.

Kto by si ju mal kúpiť

Skúsení vodní športovci na chránených jazerách a v pobrežných vodách, ktorí chcú zažiť jazdu na hydrofoiloch a sú ochotní zvládnuť istú krivku učenia. Kto chce rodinnú loď alebo spoľahlivú dopravu vo vlnobití, mal by sa poobzerať inde. Ocenenie Foiling Awards je zmysluplným potvrdením od poroty, ktorá sa špecializuje presne na túto kategóriu.