645 Voltara
Nero · Elektrický · luxury
Cena na vyžiadanie
Vyžiadať ponukuDenná loď zo sendvičového karbónového laminátu vyrábaného vákuovou infúziou, stavaná v Nemecku, 6,45 m a od 600 kg, pre šesť osôb. Ponuku pohonov zdieľa s väčšou 777 Evolution: 11 kW s batériou 16 kWh, 60 kW so 40 kWh a 125 kW s 81 kWh, teda 11, 27 a 45 uzlov. Dojazd pri nastavení 10 km/h je 75, 150 a 220 km; pri maximálnej rýchlosti prejde verzia 125 kW 35 km. NERO neuvádza cenu žiadnej konfigurácie — všetky tri sa kalkulujú na vyžiadanie.
Technické údaje
- Dĺžka
- 6.45 m
- Šírka
- 2.2 m
- Hmotnosť
- 600 kg
- Počet osôb
- 6
- Batéria
- 81 kWh
- Výkon motora
- 125 kW
- Maximálna rýchlosť
- 45 uzlov
- Dojazd
- 118.8 nm
- Kategória CE
- C
Varianty pohonu (3)
Údaje o motore/batérii nezverejnenéŠtandard
- Výkon
- 125 kW
- Batéria
- 81 kWh (značka neuvedená)
- Maximálna rýchlosť
- 45 kn
- Dojazd
- 118.8 nm
Top drivetrain, 250+ kW peak. Range is 220 km at a 10 km/h setting, about 19 hours; at the 45-knot top speed NERO quotes 35 km in 40 minutes. Price to be announced, so the fastest version of this boat has no published price.
Údaje o motore/batérii nezverejnené
- Výkon
- 11 kW
- Batéria
- 16 kWh (značka neuvedená)
- Maximálna rýchlosť
- 11 kn
- Dojazd
- 40.5 nm
Entry drivetrain. Range is NERO’s 75 km at a 10 km/h setting (about 18 hours), not at the 11-knot top speed, where the figure is 26 km. Price on request.
Údaje o motore/batérii nezverejnené
- Výkon
- 60 kW
- Batéria
- 40 kWh (značka neuvedená)
- Maximálna rýchlosť
- 27 kn
- Dojazd
- 81 nm
Middle drivetrain, 90+ kW peak. Battery is 40 kWh — smaller than the 60 kWh fitted to the same drivetrain in the 777 Evolution. Range is 150 km at a 10 km/h setting; at the 27-knot top speed NERO quotes 38 km. Price to be announced.
Čo by mal kupujúci vedieť
Menšia polovica dvojlodnej rady
645 Voltara je 6,45-metrová loď značky NERO a najlepšie sa chápe vedľa modelu 777 Evolution: tá istá lodenica, tá istá sendvičová karbónová konštrukcia z vákuovej infúzie, tie isté tri pohony, o meter a tretinu kratšia a približne o 900 kg ľahšia. Hmotnosť od 600 kg pri šesťmiestnom trupe s dĺžkou 6,45 m je naozaj málo a práve vďaka tomu dokáže ten istý pohon 125 kW, ktorý ženie 777 na 45 uzlov, to isté aj tu na menšej lodi.
Stredná možnosť 60 kW je jediné miesto, kde sa obe lode mechanicky líšia: 40 kWh tu oproti 60 kWh v 777. Stredná Voltara teda vymieňa dojazd za nižšiu hmotnosť namiesto toho, aby sa vyrovnala svojej väčšej sestre.
Čo čísla hovoria a čo nie
Dojazd sa uvádza v kilometroch pri nastavení 10 km/h — 75, 150 a 220 km pri troch pohonoch — a osobitne pri maximálnej rýchlosti, kde najrýchlejšia verzia prejde 35 km. Je to poctivá dvojica údajov a rozdiel medzi nimi je celý príbeh elektrickej lode s klzákovým trupom. Čas nabíjania nie je zverejnený pri žiadnej konfigurácii.
Žiadna cena, pri žiadnej verzii
Každý pohon je uvedený ako „na vyžiadanie“. Je to legitímny postoj malosériového výrobcu karbónových lodí, ale znamená to, že túto loď nemožno s ničím cenovo porovnať, kým sa nespýtate. Akúkoľvek sumu uvedenú inde považujte za neoverenú, kým ju NERO písomne nepotvrdí, a zároveň si ujasnite základ DPH — zverejnená cena modelu 777 je suma bez DPH, takže cena Voltary sa pravdepodobne bude uvádzať rovnako.
Napísané na základe údajov zverejnených výrobcom a širšieho trhového kontextu, nie na základe vlastnej skúšobnej plavby. Pred záväzkom si údaje vždy overte u výrobcu.