S050
Silennis · Elektrický
Cena na vyžiadanie
Vyžiadať ponukuS050 je projekt vo vývoji v španielskej lodenici Silennis, ktorá stojí za tendrom S010, a vzniká okolo motora ESEA PD100 — elektromotora s trvalým výkonom 75 kW a napätím až 500 V, ktorý je sám ešte vo vývoji. S dĺžkou 7,50 m, šírkou 2,35 m a hmotnosťou 1 650 kg, určený až pre 10 osôb v kategórii CE C, je to podstatne väčšia loď než 3,95 m dlhý S010. Lodenica neuvádza kapacitu batérie, dojazd, rýchlosť ani cenu a kým sa PD100 nedostane do sériovej výroby, tieto čísla nemôžu byť záväzné.
Technické údaje
- Dĺžka
- 7.5 m
- Šírka
- 2.35 m
- Hmotnosť
- 1 650 kg
- Počet osôb
- 10
- Výkon motora
- 75 kW
- Kategória CE
- C
Varianty pohonu
ESEA Propulsion PD100
- Výkon
- 75 kW
Motor still in development. Silennis publishes 75 kW continuous / 100 hp, up to 500 V, 95 kg excluding battery, at https://sites.google.com/silennis.com/english/our-boats/s050. No battery, range, speed or price published.
Čo by mal kupujúci vedieť
Pre koho je
Silennis S050 zatiaľ nie je loď, ktorú by sa dalo kúpiť, a to je to najužitočnejšie, čo o nej treba vedieť. Na papieri je to dayboat s dĺžkou 7,50 m až pre desať osôb v kategórii CE C — takmer dvakrát dlhší a viac než štyrikrát ťažší než 3,95 m dlhý tender S010, ktorý Silennis dnes skutočne stavia, a určený pre pobrežné vody, nie pre chránené jazerá a kanály. Kto chce takú loď túto sezónu, nech hľadá inde. Kto sleduje, kam smeruje malá španielska lodenica, a je ochotný počkať na jej prvé plavidlo tejto veľkosti, má dôvod ju sledovať.
Čo znamenajú čísla
Jediný špecifikovaný systém je motor a práve on je dôvodom, prečo projekt vznikol: ESEA PD100 s trvalým výkonom 75 kW pri napätí až 500 V a hmotnosťou 95 kg bez batérie. To je celkom iný rád výkonu než závesné motory s 1 až 3 kW na S010 a v trupe s hmotnosťou 1 650 kg otvára možnosti, ktoré lodenica zatiaľ neopísala. Čo neprezradí, je dojazd. Výkon rozhoduje o tom, ako rýchlo loď pláva; ako ďaleko dopláva, rozhoduje jedine kapacita batérie — a žiadna ohlásená nebola.
Výhrady
Chýba tu každé číslo, ktoré rozhoduje o tom, či vám elektrická loď sadne — kapacita, dojazd, rýchlosť aj cena — a chýbať bude, kým sa PD100 nedostane do sériovej výroby, pretože aj motor je stále vo vývoji. Vyvíja ho navyše ESEA Propulsion, nie Silennis, takže harmonogram nie je celkom v rukách lodenice. Rozmery a kategóriu CE berte ako pevné, všetko ostatné ako zámer. Keď skutočné čísla prídu, pýtajte sa na dve: využiteľnú kapacitu v kWh a dojazd pri uvedenej cestovnej rýchlosti.
Napísané na základe údajov zverejnených výrobcom a širšieho trhového kontextu, nie na základe vlastnej skúšobnej plavby. Pred záväzkom si údaje vždy overte u výrobcu.