Current

Komu sadne

Current z dielne Crest Current je účelovo stavaný elektrický pontón, a nie benzínová loď s vymeneným motorom — čo je rozumné: rozloženie paluby, rozloženie hmotnosti aj kabeláž sú od začiatku navrhnuté okolo pohonu. Pri dĺžke okolo 20 stôp, s pohovkami vpredu a sedením do L na korme, ide o spoločenskú plochú platformu pre jazerá s obmedzením výkonu alebo vlnenia a pre majiteľov, ktorých plavba sa meria hodinami pokojného unášania, nie prejdenými míľami.

Čo nie je zverejnené

Takmer všetko, čo kupujúci potrebuje na porovnanie. Naše záznamy neuvádzajú potvrdenú kapacitu batérie, výkon motora, dojazd ani cenu, a priradenie závesného motora — ePropulsion Navy Evo v triede ekvivalentu 6 – 9,9 hp, s dvojcifernými hodinami prevádzky pri cestovnej rýchlosti a s nabitím cez noc z domácej siete — je pri tejto konkrétnej lodi orientačné, nie overené. Berte tie čísla ako obrys, nie ako špecifikáciu, a skutočné si vypýtajte od predajcu.

Bezpečne sa dá predpokladať jedno: závesný motor tejto triedy na dvadsaťstopovom pontóne znamená výlučne výtlačnú rýchlosť — žiadne vodné športy a žiadne prekonávanie otvorenej vody proti vlne. Európski kupujúci narážajú ešte na jednu ťažkosť: pontóny tu zostávajú okrajovým formátom s riedkou sieťou predajcov a servisu, takže náklady na dovoz, prepravu a podporu treba postaviť proti lodi skôr, než celé rozhodnutie dá zmysel.