E23

Pre koho je stavaný

Toto je stredomorský denný čln a tak sa správa už na papieri: bez kajuty, bez lôžok, 1 450 kg suchej hmotnosti a maximum 30 uzlov. Sadne majiteľovi, ktorý má státie alebo bóju, presúva sa na krátke skoky medzi plážami a podnikmi na obed a v prístave sa dostane k nabíjaniu. Nesadne nikomu, kto musí prekonávať otvorenú vodu podľa harmonogramu alebo chce na palube spať.

Čo v skutočnosti znamená 40 kWh a 30 uzlov dokopy

Rozhodne nie oboje naraz. Pri plnom výkone 50 kW vydrží 40 kWh batéria približne 48 minút, takže publikovaných 50 námorných míľ je údaj z úspornej plavby, nie z 30 uzlov. Nie je to výčitka, je to bežné — ale práve toto by si mal kupujúci vyjasniť ako prvé. Vypýtajte si od De Antonio dojazd pri 6, 12 a 20 uzloch: rozdiel medzi tými troma číslami rozhodne, či vám loď sadne na váš typický deň na vode.

Ako obstojí proti alternatívam

E23 patrí medzi dôveryhodnejšie rýchle elektrické denné člny v pásme pod 8 m práve preto, že zvyšok modelového radu De Antonio tvoria denné člny s benzínovými prívesnými motormi. Trup, paluba aj kvalita spracovania teda prichádzajú z lodenice, ktorá tento tvar lode predáva vo veľkých počtoch, a nie z elektrického start-upu, ktorý sa lodiarinu ešte len učí. Druhá strana mince: je to výrobca primárne spaľovacích lodí s jediným elektrickým modelom. Zistite si preto, čo presne kryje záruka na batériu a pohonné ústrojenstvo a kto ho servisuje vo vašom okolí.