Amber
Elvene · Elektrický · premium
Od 90 000 €
Vyžiadať ponukuSolárno-elektrická vlajková loď, ktorá spája schopnosti člna s centrálnou konzolou na otvorenej vode s pohodlím denného kruzéra na prenocovanie (kajutka pre dve osoby). Integrované pochôdzne solárne panely (1 300 – 2 000 W). Dvojica prívesných BLDC motorov (48 V), laminátový trup, hmotnosť približne 750 kg. Za plného slnka je dojazd pri piatich uzloch prakticky neobmedzený, batéria sa v čistom súčte nevybíja; po tme, len z batérie, asi 100 nm pri piatich uzloch. Cena od 90 000 € bez DPH v EÚ.
Technické údaje
- Dĺžka
- 6.2 m
- Šírka
- 2.1 m
- Počet osôb
- 7
- Batéria
- 22 kWh
- Maximálna rýchlosť
- 15 uzlov
- Dojazd
- 100 nm
Varianty pohonu
Údaje o motore/batérii nezverejnené
- Motory
- 2x
- Výkon
- 22 kW
- Batéria
- 22 kWh
- Maximálna rýchlosť
- 15 kn
- Dojazd
- 100 nm
- Cena
- 90 000 €
Range figure is for battery-only operation in darkness at 5 knots; in daylight the boat can run indefinitely at 5 knots with zero net battery draw thanks to solar.
Čo by mal kupujúci vedieť
Čo v skutočnosti dostanete za 22 kWh
Hlavným číslom Elvene Amber je 100 námorných míľ pri piatich uzloch z 22 kWh batérie — z čoho vychádza odber tesne nad jeden kilowatt. Pre 750-kilogramový sklolaminátový trup je to úplne uveriteľné a je to poctivé jadro celej lode: pri rýchlosti chôdze, s dobíjaním z 1 300 – 2 000 W pochôdznych panelov, ide o plavidlo, ktoré sa dá voziť po vode celý deň a pri silnom slnku sa prakticky vôbec nevybije. Druhá strana mince je počtárska a kupujúci si ju má urobiť sám: najvyššia rýchlosť 15 uzlov si pýta mnohonásobne viac a jej trvalé používanie vyprázdni batériu na zlomku tej vzdialenosti. Tie dve čísla berte ako dva rôzne dni na vode.
Komu sadne
Majiteľom na jazerách a v chránených pobrežných vodách, ktorí dávajú prednosť tichu a sebestačnosti pred tempom a ktorým sa pozdáva predstava centrálnej konzoly, čo zároveň uloží dvoch ľudí v kajutke. Sedem osôb na palube je na 6,2 metra číslo do pekného počasia.
Za 90 000 € pred európskou DPH je drahá v porovnaní s benzínovým denným člnom rovnakej dĺžky a tá prirážka platí za integráciu solárnych panelov, nie za výkon. Kto chce glisovať, ťahať za sebou vodné športy alebo rýchlo prekonávať vzdialenosti, nech hľadá inde. Na dvojicu 48 V prívesných motorov sa oplatí pýtať — pre zálohovanie pohonu aj pre dostupnosť servisu mimo Fínska.
Napísané na základe údajov zverejnených výrobcom a širšieho trhového kontextu, nie na základe vlastnej skúšobnej plavby. Pred záväzkom si údaje vždy overte u výrobcu.