23 Cabin EVO
Alfastreet · Elektrický · premium
Cena na vyžiadanie
Vyžiadať ponukuElektrický denný čln s prednou kajutou typu cuddy patrí do toho istého radu Alfastreet ako 28 Cabin — rad siaha od 21 do 28 stôp a väčšinu člnov v ňom možno mať buď s benzínovým motorom, alebo s továrensky montovaným elektrickým pohonom. O pohon sa stará 30 kW elektrický pod drive vsadený do výrezu v trupe, výbavu dopĺňa hardtop z uhlíkových vlákien s diaľkovo ovládanými posuvnými dverami. Vnútri je malý kuchynský kút, lôžko v tvare V a toaleta, takže čln preklenuje priestor medzi dennými člnmi a kajutovými loďami na prenocovanie. Kapacitu batérie sa v tejto rešeršnej fáze nepodarilo potvrdiť.
Technické údaje
- Dĺžka
- 7.8 m
- Výkon motora
- 30 kW
Čo by mal kupujúci vedieť
Komu je určený
Dvadsaťtrojstopový 23 Cabin EVO s kajutou typu cuddy, lôžkom v tvare V, toaletou a malým kuchynským kútom má veľmi presne vymedzené publikum: majiteľa plaviaceho sa po vnútrozemských vodách, ktorý chce mať kam sa schovať a možnosť prespať na palube, no nechce sa posúvať k cene, ponoru a nákladom na kotvisko plnohodnotnej kajutovej lode. Jeho prirodzeným terénom sú talianske jazerá, holandská a nemecká sieť kanálov a čoraz väčší počet vôd, kde platia obmedzenia pre spaľovacie motory. Hardtop z uhlíkových vlákien s diaľkovo ovládanými posuvnými dverami napovedá, že Alfastreet ráta s používaním aj mimo vrcholu sezóny, nielen s júlovými popoludniami.
Čísla — a to jedno, ktoré chýba
Tridsať kilowattov v pode zodpovedá zhruba 40 koňom a na trupe tohto typu to znamená pohodlnú plavbu vo výtlačnom až mierne polovýtlačnom režime. Nie je to čln na vlečenie a ani na rýchle prekonávanie vzdialeností. Podstatnejšie však je, že lodenica nezverejňuje kapacitu batérie. Bez nej si kupujúci nevie vypočítať, ako dlho vydrží na vode počas dňa, ako dlho sa bude nabíjať z konkrétnej prístavnej prípojky, ani koľko bude raz stáť výmena najdrahšieho komponentu na palube. Tieto čísla si pred podpisom vyžiadajte písomne.
Ešte jedna výhrada: rad Alfastreet je prevažne benzínový a elektrina sa ponúka ako alternatíva na tých istých trupoch. Prináša to vyzretú a odladenú platformu, no zároveň to znamená, že elektrický balík je adaptáciou, nie konštrukciou navrhnutou od nuly — a kompromisy v zástavbe sa pri takýchto prestavbách zvyčajne prejavia na objeme, ktorý zostane na batérie.
Napísané na základe údajov zverejnených výrobcom a širšieho trhového kontextu, nie na základe vlastnej skúšobnej plavby. Pred záväzkom si údaje vždy overte u výrobcu.