8S

Čo prináša let na krídlach a čo za to platíte

8S patrí k hŕstke elektrických lodí, ktoré na otázku dojazdu odpovedajú hydrodynamikou, a nie väčšou batériou. Len čo čln vyletí na krídla, odpor prudko klesne — a práve preto sa trup s hmotnosťou 2 560 kg dostane na deklarovaných 38 uzlov a popritom vykazuje 37 námorných míľ dojazdu. Rovnako ťažký elektrický klzák klasickej konštrukcie by takúto kombináciu dával dokopy len veľmi ťažko. Znamená to však aj to, že najhospodárnejšie sa loď správa pri vysokej rýchlosti, čím obracia obvyklú logiku elektrických plavidiel, kde sa dojazd kupuje spomalením.

Pre koho to nie je

Pre každého, kto hľadá rodinný denný čln. Kajuta žiadna, lôžka žiadne, a plavba na krídlach si vyžaduje pozornosť voči prekážkam, plávajúcim predmetom a plytčinám v miere, akú výtlačné lode nepoznajú. Systém krídel navyše pridáva pod čiaru ponoru pohyblivé časti, ktoré treba kontrolovať a servisovať.

Výhrady, na ktorých záleží najviac

Edorado prestalo zverejňovať kapacitu batérie aj výkon motora. Údaje z druhej ruky kolujú, žiadny z nich však nepochádza od staviteľa a o žiadny sa netreba opierať. Pri lodi, kde sa od kupujúceho žiada dôvera v deklarovaný dojazd, je to citeľná diera. Pripočítajte veľmi nízke výrobné počty a kupujúci na seba berie skutočné riziko — v náhradných dieloch, v zostatkovej hodnote aj v dlhodobej podpore. Písomnú špecifikáciu a záväzok servisu si vypýtajte skôr, než sa zaviažete.