Amy

Komu sadne

Tridsať uzlov z päťdesiatkilowattového pohonu je hlavné číslo a je dosť nezvyčajné na to, aby bolo dôvodom pozrieť sa bližšie. Taký výsledok môže dať len veľmi ľahký a hydrodynamicky veľmi čistý trup, pretože 50 kW je na klzavý čln skromný údaj. Kupujúci, ktorému model sadne, je majiteľ zo severu alebo z jazera — chce skutočný výkon bez toho, aby platil za obrovskú batériu, a neprekáža mu byť medzi prvými: Amy je debut roku 2026 z malej fínskej lodenice a v modelovom rade stojí nad Amber.

Údaj o dojazde si prečítajte pozorne

Dojazd 35 nm platí pri cestovných 20 uzloch, čo je poctivý spôsob, ako ho uviesť, a transparentnejší, než v tomto segmente býva zvykom. Pri plnej rýchlosti to bude výrazne menej; pri výtlačných rýchlostiach začne prispievať solárna asistencia a Elvene tvrdí, že dojazd ešte predĺži. Slnko však pomáha iba pri pomalej plavbe a jazdu dvadsiatkou nijako zmysluplne nevykompenzuje.

Hlavná výhrada sa týka toho, čo chýba: nezverejnená kapacita batérie a nezverejnená cena, ktoré spolu robia loď v tejto chvíli neporovnateľnou a nerozpočtovateľnou. 48-voltový pohon Molabo ARIES je zaujímavá voľba — nízke napätie robí systém bezpečným na dotyk a zjednodušuje servis, za cenu veľmi vysokých prúdov a tomu zodpovedajúcej hrubej kabeláže. Ako pri každej lodi v roku premiéry platí: skôr než zaplatíte zálohu, dohodnite si termín dodania a overte si krytie záruky.